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国路沥青路面纤维

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国路沥青路面纤维

一、国路MC木质素纤维

国路MC木质素纤维是天然木材经过化学处理得到的有机纤维,分为絮状(MCF)和颗粒状(MCP)两种型号。主要用以SMA沥青路面,其吸油性好、形成粘稠的沥青马蹄脂,进一步支撑SMA骨架强度,提高高温稳定性和沥青膜厚,耐老化和疲劳性能优良。

 

国路MCP木质素颗粒纤维 & 国路MCF木质素纤维

(1)有良好的分散性和化学稳定性,吸油能力强,有非常优秀的增稠抗裂性能。

(2)MCF的优势是使用简单普遍,成本低。

(3)MCP的优势是运输、储存和投放方便,且在拌和锅中不会漂浮、拌合更为均匀,彻底解决SMA的泛油和油斑问题。

二、国路TPF聚合物纤维

国路TPF聚合物纤维是以合成高分子(聚酯、聚丙烯)作原料,经过化学处理与机械加工制造而成的高性能化学合成纤维。

与木质素纤维及市场上同类产品相比,TPF纤维性能优势主要体现在:

(1)TPF抗拉强度高、具有高的断裂延伸率,在沥青混合料中更能发挥加筋、增韧的作用,提高沥青混合料的低温抗裂性能和疲劳耐久性。

(2)TPF耐高温性能可以达到240℃不变形。市场上不少品种在高温拌和时有融化、卷曲和烧焦的现象,导致纤维失效,需要引起重视。

(3)该纤维用以排水沥青混合料,增加混合料粘度,大幅减少排水路面最容易发生的飞散、掉粒病害,延长排水路面寿命。

 

市场上某聚合物纤维在200℃下加热前后对比

  

TPF聚酯纤维在200℃下加热前后对比